Η υπηρεσία στα πλωτά μέσα είναι υπηρεσία πρώτης γραμμής
Τα πληρώματα των πλωτών μέσων αποτελούν διαχρονικά την επιχειρησιακή ραχοκοκαλιά του Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ.
Ιδιαίτερα από το 2015 έως και σήμερα, τα στελέχη που υπηρετούν στα πλωτά μέσα έχουν επωμιστεί έναν εξαιρετικά αυξημένο και διαρκή επιχειρησιακό φόρτο, επιχειρώντας καθημερινά:
- στην προστασία και επιτήρηση των θαλασσίων συνόρων της χώρας,
- στη διαχείριση και αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών,
- στη διάσωση ανθρώπινων ζωών σε εξαιρετικά δύσκολες και συχνά ακραίες συνθήκες,
- στην πρόληψη και καταστολή παράνομων και εγκληματικών δραστηριοτήτων στη θάλασσα,
- στην αντιμετώπιση περιστατικών σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό και απρόβλεπτο επιχειρησιακό περιβάλλον.
Η καθημερινότητα των πληρωμάτων δεν περιορίζεται σε ένα τυπικό ωράριο υπηρεσίας. Η επιχειρησιακή δραστηριότητα πραγματοποιείται σε 24ωρη βάση, ημέρα και νύχτα, υπό συνθήκες αυξημένης επικινδυνότητας, έντονης σωματικής καταπόνησης, ψυχικής πίεσης, παρατεταμένης παραμονής στη θάλασσα και διαρκούς επιχειρησιακής ετοιμότητας.
Πρόκειται για μία μορφή υπηρεσίας που απαιτεί υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης, εμπειρίας, επιχειρησιακής επάρκειας και διαρκούς ετοιμότητας από κάθε μέλος του πληρώματος.
Η επικινδυνότητα δεν είναι θεωρητική – είναι πραγματικότητα
Η ιδιαίτερη φύση της υπηρεσίας στα πλωτά μέσα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μία ακόμη υπηρεσιακή τοποθέτηση.
Το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή έχει θρηνήσει απώλειες συναδέλφων που υπηρέτησαν και επιχειρούσαν στα πλωτά μέσα του Σώματος.
Οι απώλειες αυτές υπενθυμίζουν με τον πλέον οδυνηρό τρόπο ότι η υπηρεσία στη θάλασσα εμπεριέχει πραγματικό και διαρκή κίνδυνο για τη ζωή και τη σωματική ακεραιότητα των στελεχών.
Η Πολιτεία οφείλει να αναγνωρίσει εμπράκτως αυτή την πραγματικότητα.
Η αναγνώριση της ιδιαίτερης φύσης της υπηρεσίας δεν μπορεί να περιορίζεται σε λόγια αναγνώρισης και ηθικές επιβραβεύσεις. Πρέπει να αποτυπώνεται και σε συγκεκριμένες θεσμικές και υπηρεσιακές ρυθμίσεις.
Θεσμική ισότητα και αναγνώριση της πραγματικής υπηρεσίας
Η Πολιτεία έχει ήδη αναγνωρίσει, σε αντίστοιχες περιπτώσεις, ότι η αυξημένη επικινδυνότητα, η επιχειρησιακή καταπόνηση και η φύση συγκεκριμένων καθηκόντων δικαιολογούν ειδικότερη υπηρεσιακή και συνταξιοδοτική αντιμετώπιση.
Η υπηρεσία στα πλωτά μέσα του Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ. παρουσιάζει αντικειμενικά χαρακτηριστικά αντίστοιχα με εκείνα μάχιμων, επιχειρησιακών και επικίνδυνων υπηρεσιών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας.
Για τον λόγο αυτό, η αναγνώριση επιπλέον συντάξιμου χρόνου αποτελεί μέτρο θεσμικής ισότητας και έμπρακτης αναγνώρισης της πραγματικής υπηρεσιακής προσφοράς των στελεχών των πλωτών μέσων.
Δεν ζητούμε ιδιαίτερη μεταχείριση.
Ζητούμε δίκαιη μεταχείριση για μία ιδιαίτερα απαιτητική και επικίνδυνη μορφή υπηρεσίας.
Κίνητρο για τη στελέχωση των νέων Πλωτών Ανοιχτής Θαλάσσης
Η ανάγκη θεσμικής αναγνώρισης καθίσταται ακόμη πιο επιτακτική ενόψει της ενίσχυσης του Σώματος με νέα και ιδιαίτερα μεγάλα Πλωτά Ανοιχτής Θαλάσσης (ΠΑΘ), μεταξύ των οποίων και τα νέα σκάφη μήκους 80 μέτρων, καθώς και η προοπτική ένταξης επιπλέον Περιπολικών Ανοιχτής Θαλάσσης.
Η επιχειρησιακή αξιοποίηση των νέων αυτών μέσων προϋποθέτει έμπειρο, κατάλληλα εκπαιδευμένο και επιχειρησιακά καταρτισμένο προσωπικό.
Η στελέχωση των πλωτών μέσων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που αποκτά το Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ.
Ως εκ τούτου, η θεσμοθέτηση κινήτρων για την προσέλκυση και κυρίως για την παραμονή έμπειρων στελεχών στα πλωτά μέσα αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για τη διασφάλιση της επιχειρησιακής τους επάρκειας.
Η αναγνώριση πέντε (5) επιπλέον ετών συντάξιμου χρόνου μπορεί να αποτελέσει ένα ουσιαστικό, δίκαιο και στοχευμένο κίνητρο.
Η θεσμική μας πρόταση
Η Γραμματεία Πλωτών προτείνει τη θεσμοθέτηση διάταξης με την οποία:
1. Στα στελέχη του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον δέκα (10) έτη πραγματικής υπηρεσίας σε πλωτά μέσα του Σώματος, ανεξαρτήτως κατηγορίας πλωτού μέσου, να αναγνωρίζεται επιπλέον συντάξιμος χρόνος πέντε (5) ετών.
2. Ο ανωτέρω χρόνος λαμβάνεται υπόψη για τον υπολογισμό της σύνταξης, των προαγωγών και κάθε άλλης υπηρεσιακής ή συνταξιοδοτικής παροχής που εξαρτάται από τον χρόνο πραγματικής υπηρεσίας.
3. Η ρύθμιση να αφορά και τα στελέχη που έχουν ήδη συμπληρώσει τον απαιτούμενο χρόνο πραγματικής υπηρεσίας σε πλωτά μέσα κατά την έναρξη ισχύος της σχετικής διάταξης.
4. Ως πραγματική υπηρεσία σε πλωτά μέσα να λογίζεται η υπηρεσία που παρέχεται σε επιχειρησιακά πλωτά μέσα του Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ., ανεξαρτήτως κατηγορίας και τύπου, σύμφωνα με τις υπηρεσιακές διατάξεις.
Γιατί τώρα
Η ανάγκη για μία τέτοια ρύθμιση είναι σήμερα περισσότερο επίκαιρη από ποτέ.
Το Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ. ενισχύεται με νέα, σύγχρονα και αυξημένων επιχειρησιακών δυνατοτήτων πλωτά μέσα. Η επένδυση όμως σε πλοία και τεχνολογικό εξοπλισμό πρέπει να συνοδεύεται από αντίστοιχη επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό που τα στελεχώνει.
Κανένα σύγχρονο πλωτό μέσο δεν μπορεί να επιχειρήσει αποτελεσματικά χωρίς έμπειρα και καταρτισμένα πληρώματα.
Η Πολιτεία οφείλει να διασφαλίσει ότι τα στελέχη που επιλέγουν να υπηρετήσουν επί σειρά ετών στη θάλασσα θα έχουν ένα ουσιαστικό θεσμικό κίνητρο να παραμείνουν στην πρώτη γραμμή.
Η αναγνώριση πέντε (5) επιπλέον ετών συντάξιμου χρόνου για όσους έχουν συμπληρώσει δέκα (10) έτη πραγματικής υπηρεσίας σε πλωτά μέσα αποτελεί μία δίκαιη, στοχευμένη και απολύτως συνδεδεμένη με την πραγματική υπηρεσιακή προσφορά ρύθμιση.
Καλούμε την Πολιτεία να προχωρήσει στη θεσμοθέτηση
Η Γραμματεία Πλωτών της Ένωσης Προσωπικού Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ. Αττικής, Πειραιά και Νήσων καλεί την Πολιτική και Φυσική Ηγεσία του Σώματος, καθώς και τα αρμόδια Υπουργεία, να εξετάσουν την πρόταση και να προχωρήσουν στις απαιτούμενες νομοθετικές ενέργειες για τη θεσμοθέτηση της αναγνώρισης πέντε (5) επιπλέον ετών για τα στελέχη που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον δέκα (10) έτη πραγματικής υπηρεσίας σε πλωτά μέσα.
Η προτεινόμενη διάταξη είναι σύμφωνη με τις ισχύουσες διατάξεις (Ν. 4024/2011 & Ν. 4456/2017) και ενισχύει τη δικαιολογημένη αναγνώριση της υπηρεσίας των στελεχών.
Η υπηρεσία στη θάλασσα έχει κόστος.
Έχει ευθύνη, έχει διαρκή επιχειρησιακή πίεση, έχει σωματική και ψυχική καταπόνηση και, δυστυχώς, έχει αποδείξει ότι εμπεριέχει πραγματικό κίνδυνο.
Η Πολιτεία οφείλει να αναγνωρίσει έμπρακτα αυτούς που επί χρόνια υπηρετούν στην πρώτη γραμμή της θάλασσας.
Η αναγνώριση των πέντε (5) επιπλέον ετών συντάξιμου χρόνου δεν αποτελεί προνόμιο.
Αποτελεί θεσμική αναγνώριση της υπηρεσίας, της προσφοράς και της επικινδυνότητας του επαγγέλματος των πληρωμάτων των πλωτών μέσων του Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ.
Για τους ανθρώπους που υπηρετούν στη θάλασσα, η Πολιτεία οφείλει να πράξει το αυτονόητο,να αναγνωρίσει έμπρακτα την προσφορά τους.
Για την Γραμματεία Πληρωμάτων Πλωτών Μέσων
Γραμματέας: ΤΣΟΛΑΚΟΣ Παναγιώτης
Αναπληρωτής Γραμματέας: ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ
Οργανωτικός Γραμματέας: ΔΗΜΗΤΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ Μιχαήλ
Γραμματέας Δημοσίων Σχέσεων: ΜΑΥΡΩΝΑΣ Αβραάμ